丰田锐志改雾灯怎么接线？

一、丰田锐志改雾灯怎么接线？

汽车雾灯开关电线的接线方法：1。最好不要接在保险丝盒里，改装的东西也不要动保险丝盒。加雾灯线需要一个继电器和继电器座(质量好)；2.保险丝、保险丝座、电线(质量好)、开关(或者不用，如果用行车灯或后雾灯的正控继电器)，从电瓶取电；3.很安全，(即使短路烧起来，也只是烧到安装好的线路，不会烧到原车，

二、丰田锐志改蜗牛喇叭怎么改？

首先切断电源,用工具沿水平方向装上蜗牛喇叭,喇叭口必须在下面并朝向车辆前方,以防止水直接流入喇叭口。

从喇叭口传出的声音应该能自由发散喇叭及其支架应安装在足够坚固的表面上,以避免喇叭和整车间发生共振还有很重要的一点:每次喇叭连续发声不可超过2秒时间,否则会导致线圈烧毁

三、丰田锐志爆震传感器更换？

不需要换。

1爆震传感器你先调换一下看看,不行就换,几十块钱一个,就是拆费劲。

2检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。

3如果爆震传感器检测到振动模式，电子控制单元确定发动机爆震，然后延迟点火提前角。目前，先进的爆震传感器甚至可以判断哪个气缸正在爆震，并分别延迟该气缸的点火提前角。

四、丰田锐志自改扁平轮胎型号？

丰田锐志是不能轻易自改扁平轮胎型号的，因为原车轮胎是经设计人员精心设计并经验证是最合适的，自改扁平轮胎型号后是不适应的。

五、丰田锐志轮毂215.55.17能改多大？

最大20，比较贵夸张18能兼顾一些日常的使用 225 45 R1819比较美观，折中一些，也是一般改装锐志的首选尺寸235-255 这个区间的宽度都可以用，扁平35或40都可以 R19

六、丰田锐志可以油改气吗？

丰田锐志车型是可以进行油改气的。丰田锐志使用的发动机是1.2.5升排量的V6自然吸气发动机基本上大多数的自然吸气发动机都可以改善，汽车行来说，如果改烧了燃气的话，对于发动机的损伤是比较大的，有一种得不偿失的感觉，所以如果不是使用量特别巨大的话，那么最好还是不要改的好

七、丰田锐志爆震的表现是什么？

不能检测发动机爆燃信号、不能自动推迟点火时间、发动机工作产生爆燃、功率下降、伴隨敲缸现象。如果爆燃传感器损坏，发动机控制单元( ECU )就无法对爆燃程度进行监控，从而导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动。

爆震传感器坏了的反应：发动机没有明显反应，油耗加大发动机轻微抖动。

1、发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。

2、如果爆燃传感器损坏,发动机控制单元( ECU )就无法对爆燃程度进行监控

3、爆震传感器坏了之后,会自动推迟点火时间

4、发动机油耗会增加,燃烧能率下降,发动机动力下降。

八、丰田锐志停产，大家怎么看？

上个月底，国庆长假的前夕，我的朋友圈活像个大型“感动中国”现场。

我的朋友圈其实大家也能猜到，都是一个圈子的，话题自然大多也是汽车——想必在被高速塞车和旅游自拍霸屏之前，也都是同一张图片作为霸屏担当吧……

“锐志停产啦！”

顺便说一下这张图片背后的标语：那个“打切”很多人会以为是什么专业汽车技术用语。其实，“打切”应该是直接照搬日语“打ち切り”的硬译——是停产、终止的意思，单看“打切”是意义不明的，所以说一汽丰田生产部门的相关人员还是要提高自己的知识水平。

回到锐志，客观地讲这部车所具有的话题元素的确不多见，光是V6就很有故事，自日产天籁和雷诺纬度停产之后，国内20万级的V6轿车就只有锐志一家了，再加上前置后驱+前双叉臂+后多连杆等设定，很多车迷就喜欢拿它跟“宝马三系”、“漂移”、“奔驰AMG”等知名运动代名词强行碰瓷……啊，说错了，是友好结盟。不用开，单看配置表就足够运动的形象让（我认识的）很多车迷只要一提及锐志就能高潮一番。

当然，锐志其实是日本中老年人怀念Mark II时代的产物，或是大得有些离谱的方向盘直径什么的，算了少说两句吧，党争不可取。

在日本，普通消费者买锐志的并不多，倒是很多警察局很喜欢拿锐志当便衣警车，这也是锐志还在日本存在的理由之一。

不过也有特例，比如我认识的一个人听闻V6+前置后驱+前双叉臂+后多连杆的元素“很运动”的时候是一脸懵逼的，应了一句：“就不能跟我一样假装在开奔驰S350么？”

各位车迷在用口水淹死他之前先提醒大家一句——他开皇冠的，算你们最爱的锐志她老哥。

虽说在我看来锐志的最大作用是能多写一篇《广东男孩过节回乡指南》，但可惜一汽丰田在双节之前就停产了锐志，因此要说感到惋惜的话也就那回事吧。至于“V6后驱运动悬挂”什么的，说实话没什么理由太过在意。

并不是说这些元素不吸引人，我也曾经幻想过开锐志载着女同学在夜里兜风之类的剧情，不过那和《山东男孩过节回乡指南》里的帕萨特一样，都是一种精神自慰罢了。广东女生没兴趣也没精力了解什么是V6后驱，山东女孩也不会看到单位的帕萨特就扑上去打出GG。

然而在之后的贤者时间里，以一种客观的视角去解读锐志的话，会发现一个有点残忍的事实——

锐志的停产是有其必要性的。

当然，我不会用和86停止进口的一样理由去批判排放政策啊碳积分政策之类乱七八糟的东西，仅仅用一句“错的是这个社会”去甩锅是没什么意义的。想了解锐志离去的原因，我们就得先从锐志的身世说起。

我们都知道锐志和皇冠的关系不浅——它们很明显都是一个平台的，底盘和布局之类的差别不大，加上当时丰田的前置后驱平台也就那么一套，因此两者关系确实很好认。但我们很多人都知道皇冠、锐志是一个平台的产物，却很少人知道“皇冠锐志的平台”究竟是个什么东西。

这就是Toyota N platform——在丰田车系前置后驱四门轿车领域的主力平台担当，就是这个N平台，显然这个平台孕育了锐志和皇冠。而丰田的平台特点和大众MQB之类的不太像，丰田更强调的是整个平台换代。

N平台最初的产品就是S180系十二代皇冠，也就是一汽丰田最初国产的那代皇冠，而从2004年开始算起，至今已经走过13个年头了。这个平台诞生了2006款初代锐志、2005款二代IS、2006款三代GS、2006款四代LS。没错，理论上LS和你家锐志是一个平台的。所以，它和我们认知的“一个级别一个平台”有很大差异。

应用Toyota N platform的第四代雷克萨斯LS从2006年北美车展到2017年北美车展，一共历经了11个年头。

丰田对N平台的改进在L10系第四代雷克萨斯GS上体现，比如加一些补强件，加一些焊点，应用激光螺旋焊接或是最新技术的粘接剂什么的，总的来说是换汤不换药。但丰田好歹叫了“New Toyota N platform”，之后这些改进还惠及到现款丰田皇冠，相当于平台的小改款吧。

其实不单单是N平台，丰田其他平台也是相似的打法。比如Toyota K platform就孕育了2001款第五代凯美瑞，这个平台一直延续到现款，也即是第七代凯美瑞。同时还产出了凯美瑞以上所有级别的前横置发动机车型，例如2003年到现款的三/四/五代雷克萨斯RX。如果说换代就能换个平台，那对于使用这种模式的丰田车系来说就太过奢侈了。

我们单从外观对比一下第四代凯美瑞和第五代凯美瑞，再对比第十一代皇冠和第十二代皇冠，很容易就能感受到其中的巨大差距。

还有丰田NBC平台和MC平台也是一回事，和K平台一样都是在世纪初诞生的，作为丰田小型车和紧凑车的平台，前者负责雅力士系列小型车，后者孕育了普锐斯这种世界名车，也孕育了我们熟知的花冠。这就是丰田的平台概念。值得一提的是，其他日系也差不多，比如斯巴鲁在2016年发布的SGP平台，就预计在2025年将整个平台换代。

日系平台概念逐渐浮现于公众视野，有时候还闹了不太好看的笑话。

说句题外话，有不少人认为雷克萨斯应该停掉GS和IS的开发，其实就来自于此的错觉——毕竟N平台太老了。

而这却浮现出锐志停产的最根本因素——TNGA平台来了，TNGA属下的GA-L平台在客观上让锐志没有了存在理由！

新一代雷克萨斯LS即将来到中国，作为GA-L平台第一款四门轿车，和N平台一样，前置后驱车型专属的GA-L平台将孕育下一代GS、IS、皇冠等车型，全新的平台将带来巨大的革新，安全性、操控性等等性能都能得到全方位的提升。毕竟这次是平台换代，倒不如说要是不能全方位都得到提升的话，那丰田会成为“失望”的代名词吧。

而锐志，就是这次转型的“祭品”。

不过关于前置后驱车的消息也不尽然都是坏消息。在中国规格锐志宣布停产之后没几天，10月4日，丰田发布了新皇冠的概念版本。从完成度来看，这个概念版本基本可以看做是第十五代皇冠。而坂道了解的消息是：即使是下一代皇冠，也依然会引进国内生产的。

如果不出意外，新一代中规皇冠将是唯一一款在中国生产的GA-L平台车型。

这意味着什么呢？如果锐志继续生产到下个十年，那么一汽丰田就面临着一道选择题：GA-L平台车型的生产线是基于N平台改造而来，总不能让一汽丰田一边生产N平台产品，一边生产GA-L平台产品吧。而且，一汽丰田将生产基于TNGA平台的下一代Avalon，锐志不停掉的话，两者在一汽丰田中级轿车产品线是没法兼容的。

更别说中国有关部门越来越严格的排放、油耗限制了。说难听点，锐志停产，无论是对于丰田还是对普通消费者来说，都是百利而无一害的。换种委婉的说法：锐志停产，其实并不算什么坏事。

我们能做的，就是向锐志挥挥手，道声再见。

然后继续埋头攒钱，过几年加价买十五代皇冠。

九、丰田锐志油改气怎么样？

 丰田锐志如果改气，那么车辆的动力将会非常的弱，毕竟丰田锐志属于中大型车型，本身的车子重量非常的重，而本身附带但发动机的排量是比较小的，只有2.4升，在燃油情况下，可以勉强带动丰田锐志进行协助，如果改为气，那么，动力将明显偏弱，超车起步都非常的费劲

十、丰田锐志车标可以改皇冠车标吗？

不可以；

私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定，是一种违法行为。车主擅自更换车辆商标，与登记注册的车辆品牌不符，如果发生交通事故，市民和交警就很难判断车辆的真实品牌，这将给事故处理带来不便。

国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标，将依据《机动车管理办法》处以500元罚款，经检验不符合规定的，交管部门可滞留车辆的行驶证并责令机动车所有人限期整改。